在重新启动静音火力发动机马达组此前，应观察设施是不是也做好做好准备，然后呢在不错开展所有触点开关和必要标准标准的事情下动用 火力发动机马达组。 在什么样事情下不要动用静音火力发动机马达组？  1、是没有冷确水或则启动服务器柴油密度发起机后生成冷确水，这会引起太烫的汽缸套，汽缸体和某个重机件碎裂，并是由于总是的冷而变化。向热浪的零件内骤加热开水会使汽缸体和缸体龟裂，须水的温度减少为60〜70℃时需要参与诊治。 

2、不按要求供应燃油。 柴油机不应在启动时将减压手柄放到"工作"位置后再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。 不按此操作的危害是：浪费了柴油； 过量的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。

 3、不要及时换用研磨油、汽油 在天汽严冬的的季节，如果不要及时改换稠状度低的研磨油和汽油，将很容易采用柴油车起动因。 4、长的时在选择电暖塞、烈焰加温器电暖塞、烈焰加温器的升温体都为电暖丝，其耗能量和升温量都更大，长的时在选择可因快速发出电而搞坏蓄干电池，同样也可烧掉电暖丝。那么，电暖塞次次多次式在选择的的时不可以大于4分钟，烈焰加温器次次多次式在选择的的时要控.制在20s之内。 5、随时将润滑油假如标准液压缸，虽可达成填料密封盖增压增温的功能，用于重油机冷机开启，但润滑油并没有几乎焚烧，易生成积碳，使活塞式环的回弹力衰弱，标准液压缸的填料密封盖能减退；再者，一定会会加快标准液压缸套的变形，从而导致重油机的效率减退，使开启非常问题，故此并没有随时将润滑油假如标准液压缸。 6、过久段持续重启，柴油车飞机上的启倾向是在低输出功率、大功率的状态下岗位的，过久段安全动用会损伤蓄充电。其持续岗位的時间段没法低于5多分钟；如果重启不住，则应在15多分钟后再安全动用。 

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